user_mobilelogo

Основные усилия ОКБ-155 в первой половине 60-х гг., наряду с созданием новых модификаций истребителя МиГ-21, были направлены на разработку принципиально нового самолета, способного летать на высоте 20 км со скоростью 3000 км/ч, получившего название Е-155,

В конце апреля 1952 года в воздух поднялся Ту-16 — первый советский дальний реактивный бомбардировщик и второй в мире серийный самолет этого класса. Крылатая машина стала самым передовым достижением отечественной авиационной отрасли того времени.

15 сентября 2016 г. большой юбилей у всей отечественной гражданской авиации — 60 лет назад был выполнен первый регулярный пассажирский рейс на турбореактивных самолетах Ту-104!